Détails sur le produit:
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Application: | Matériaux de conduite | Forme: | Poudre, sphérique |
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Matériau: | Molybdène | Dimensions: | 50nm, 100nm, 1-2um, 5um, 10um |
Pureté: | 99,9% | Apparence: | poudre de gris de drak |
Surligner: | molybdenum metal powder,spherical molybdenum powder |
99,9% poudre de molybdène de nano
Pureté | 99,9% |
Nombre de CAS | 7439-98-7 |
Formule chimique | MOIS |
Aps | 60nm |
Superficie spécifique (m2/g) | 10 |
Densité de la masse (g/cm3) | 1,24 |
Densité de robinet (g/cm3) | 3,39 |
Morphologie | Presque sphérique |
Couleur | Noir |
La poudre nanoe de molybdène a des utilisations diverses dans traditionnel et des entreprises high techs comme la mécanique, l'électronique, l'aéronautique, la métallurgie, la chimie, l'environnement, etc.
Introduction de poudre nanoe de molybdène :
Les nanoparticles de molybdène a des utilisations diverses dans traditionnel et des entreprises high techs comme la mécanique, l'électronique, l'aéronautique, la métallurgie, la chimie, l'environnement, la poudre nanoe de molybdène etc., granularité simple de particules, en même temps, la sphère approximative dans la stabilité de poudre d'air de température ambiante est surface spicific très bonne et élevée, agglomérant la force de forte activité et à hautes températures et la dureté élevée, la bonne conduction thermique, la représentation, aussi bien que la bonne résistance à la corrosion.
Applications de poudre nanoe de molybdène :
1 additif en métal : La poudre nanoe de molybdène, s'ajoutent en acier inoxydable, 1-4% de poudre nanoe, MOIS peut augmenter la corrosion d'acier inoxydable dans la capacité corrosive d'environnement ;
La poudre de molybdène du nano 2 est également appliquée aux tubes à vide industriels électroniques de puissance élevée de fabrication, magnétrons, tube de chauffage, tube de rayon de X, applications médicales.
Conditions de stockage de poudre nanoe de molybdène :
La poudre nanoe de molybdène devrait être stockée dans sec, frais et le cachetage de l'environnement, ne peut pas être exposition à l'air, en outre ne devrait pas éviter la pression forte, selon le transport ordinaire de marchandises.
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